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汽车行驶中常见的紧急情况处置

发布时间:2019年11月20日文章编辑:紫光基业浏览次数: 标签: 汽车安全行驶装置 汽车驾驶模拟器 汽车模拟器 汽车驾驶模拟器 模拟驾驶软件

  车辆在正常行驶速度下的紧急避险,应先控制车辆行驶方向,然后制动。因为在紧急情况出现时,改变车辆行驶方向,可以避开危险点,有时还能化险为夷、转危为安。车辆在高速行驶状态下紧急避险,应先制动减速,后转向避让。因为在高速时时急转向,极易造成车辆侧滑相撞或在离心力作用下侧翻的事故。下面说说几种行车中常见的紧急情况的应急处理。

一、轮胎漏气或爆胎的紧急处理:

      车辆在行驶过程中发生一侧轮胎漏气时,主要表现为车身倾斜,方向控制不灵活,并随着时间的延长越来越严重。发现轮胎漏气时,驾驶人应紧握方向盘,极力控制行驶方向,缓慢制动减速,尽快区离行车道,将车辆停放在安全的的地方。轮胎漏气驱离主车道时,驾驶人不可采用紧急制动,以免造成翻车或追尾事故。

      如果汽车在气压较低的状态下行驶,随着胎压的下降,轮胎与地面摩擦成倍增加,胎温急具升高,轮胎变软强度急剧下降。这种情况下,如果车辆高速行驶,轮胎会出现波浪变形而导致爆胎。
       轮胎发生爆裂之前,驾驶人一般很难察觉,听到爆裂声并随后出现车身迅速歪斜,转向盘向爆胎侧急转时才能发现。爆胎时,车速越高,危险性越大,前轮爆胎比后轮爆胎更危险。驾驶人意识到前轮胎爆裂时,应保持镇定,双手紧握转向盘,全力控制住行驶方向;切不可采取紧急制动,应松抬加速踏板,采取断续制动,尽量保持车身正直向前,控制车辆保持直线行驶,手动挡汽车可采用“抢挡”的方法,利用发动机牵制作用使车辆减速,缓慢停车。在发动机制动作用尚未控制住车速时,不要贸然制动停车,以免车辆横甩发生更大的危险。

二、转向突然不灵、失控时的应急处置
      当发现车辆转向突然不灵时,驾驶人应当尽快减速,尽量设法靠右行驶,并选择安全地点车,严禁继续行驶。

      当车辆发生转向失控时,
      停车,并查明原因。法避免时,应尽快减速,续踩踏、放松制动踏板,车速较高时,不可采取紧急装有动力转向的车辆,鸡极力缩短使车辆尽快急制动来减速驶人突然发现转驾驶停车距离,减央减速停车。要立即松指加。转向失控减轻撞车力度,安向困难、操作费力,应尽快威速,选择安全地点当车辆转向失控,控后,若车辆偏权,缓踩制动踏板,减小损失。偏离直线行驶方向,应果断地连行驶方向偏离,事故已经无将车速降下来。在

三、制动突然失灵时的应急处置行车中发现制动突然失失灵时,施,再利用抢挡或驻车制动减速。
      制动盘抱死,损坏传动机件而峰低使用驻车制动器时,应缓慢使用,避免因紧急使用造成驻车未安装制动防抱死系统的车  在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面上制动时,要轻踏成间歌踩踏制动踏板。如果驾驶人发现汽车偏离方向,应立即松开制动路板特方向得到控制后再踏制动踏板。若制动时前轮抱死会出现丧失转向能力的情况,而后轮抱死则会出现侧滑甩尾的情况。
制动防抱死系统可以有效防止紧急制动时车轮抱死,并最大限度地发挥制动器的效能。安装制动防抱死系统的车辆制动时,该系统可以防止车轮抱死,所以可用力踩下制动踏板。
山路下坡时车辆制动突然失效后,首先应利用道路边专设的避险车道停车。不得已的情况下,可利用车身靠向路边的岩石或树林碰擦,或用前保险杠侧面撞击山坡停车。停车后,使用驻车制动器,以防溜动发生二次险情。如果没有可以利用的地形和时机,应迅速逐级或越-级减挡,利用发动机牵制作用降低车速。

四、发动机突然熄火的应急处t
      行车中发动机突然熄火后,应立即开启危险报警闪光灯,将车辆移到不妨碍交通的地点停车,放置故障车警告标志牌后,再检查熄火原因。

五、车辆侧滑时的应急处I
     车辆侧滑般是由转弯时速度过快、 转向过急、制动过猛或擦撞引起的,而易发生侧滑的路使路面异常溜滑。
面是下雨开始时的路面,由于雨水与路面上的尘土混合,形成“润滑剂”,应迅速本拾起加速踏板,但不可使用行车车辆因转向或擦撞引起侧滑时,驾驶人不要惊慌,面附着力变小,加重侧滑。
     制动器进行紧急制动,因紧急制动的反作车辆速度超过每小时60公里时,未安装用力会使车轮与路面装制动防抱死装松抬制动踏板,系统的车辆同时向侧滑的一方转动转向盘,紧急制动易导致侧滑或甩尾等危险情况。车辆发生侧滑时应立即松。
并及时回转进行调整,修正方向后继续行驶。车辆在泥泞、滑溜路面上紧急制动时,马产生侧滑,甚至造成翻车、坠车成与其他车辆、
行人相撞。车辆在泥泞、滑溜路面上猛转方向时,或与其他车辆、行人相撞。

      车辆在泥泞路上发生侧滑时,应向侧滑的一侧转动转向盘适当修正。易导致行驶方向失控,甚至造成翻车、坠车。
六、遇横风时的应急处置
     在日常行车中会遇到顶风、顺风、横风等情形,其中对行车安全影响最大的就是从侧面吹来的横风。尤其当车辆行至高速公路隧道出口或凿开的山谷出口处时,车辆行驶速度过快,与地面附着力降低,稳定性下降,极易发生事故。
横风的影响与车速成正比,当汽车行驶方向因横风的影响而发生明显偏离时,如果回转转向盘过急,在离心力的作用下,会使汽车发生横向滑移,甚至发生翻车事故。
正确的做法是:迅速抬起加速踏板,握稳转向盘,适当地缓慢修正。当速度较快时,可以适当地连续轻踏制动踏板,降低行驶速度,禁止紧急制动和猛打转向盘。

                             汽车行驶中常见的紧急情况处置

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